4.8 TEMIR YO'L IZINING BARQARORLIGINI BAHOLASH

Авторы

  • Normatov Behruz Ravshan o’g’li Umaraliyev Shohjaxon Maxammadro’zi o’g’li Emergenov Avezmurat Bekmuratovich

Ключевые слова:

Ballastli temir yo'l, gorizantal barqarorlik, dinamik yuklama, ballast nuqsonlari, modellashtirish.

Аннотация

Temir yo'l infratuzilmasining xavfsizligi va samaradorligi asosan yo'lning gorizantal (yonlama) barqarorligiga bog'liq. Ballast qatlami rels va shpallarni o'z o'rnida ushlab turish uchun javobgardir. Vaqt o'tishi bilan ballast eskiradi, zichligi kamayadi yoki shpallar ostida bo'shliqlar hosil bo'ladi, bu esa relslarning deformatsiyalanishiga va poyezd relsdan chiqib ketish xavfiga olib keladi. An'anaviy sinov usullari, masalan, bitta shpalni tortish testi, ko'p vaqt va mehnat talab qiladi. Ushbu tadqiqotda ballast nuqsonlarini tezkor aniqlash uchun dinamik yuklama usuli ishlab chiqilgan va baholangan. Ballast zichligi, lokal yo'qolishi va cho'kishning gorizantal qarshilikka ta'siri tahlil qilindi. Natijalar dinamik tezlanish to'lqin shakllari va statik gorizantal qarshilik o'rtasida kuchli bog'liqlik borligini ko'rsatdi.

Опубликован

2026-02-11

Как цитировать

Normatov Behruz Ravshan o’g’li Umaraliyev Shohjaxon Maxammadro’zi o’g’li Emergenov Avezmurat Bekmuratovich. (2026). 4.8 TEMIR YO’L IZINING BARQARORLIGINI BAHOLASH. MOON SHINE SCIENTIFIC JOURNAL, 1(4), 21–23. извлечено от https://shine-aebgroup.uz/index.php/current/article/view/133

Выпуск

Раздел

Статьи

Категории